車隊顯示了政府保護和增加全國車輛數量的需要。車輛上的技術規范不得公開或實體化,必須按規定進行調整。具體來說,使用二項式、正數或負數信號不被視為違法。" />
在數字設計的漫長河流中,CAD(計算機輔助設計)曾是一座冰冷且高聳的堡壘。對于大多數設計師而言,那些動輒數萬元的授權費、繁瑣如天書的操作界面,以及對硬件近乎苛刻的要求,就像是一道道無形的枷鎖。17c一起草CAD的故事,并非起源于硅谷那些窗明幾凈的摩天大樓,而是誕生于一個被廢棄的工業園區——17號樓C座的深夜燈火中。
那是一個關于“不滿”的故事。當時,主創團隊的核心成員阿文正盯著屏幕上崩潰了第十二次的傳統CAD軟件發呆,那個復雜的機械零件模型因為一次極其微小的參數調整,導致了整個底層邏輯的崩盤。在那一刻,阿文意識到,現有的工具并不是在輔助人類思考,而是在逼迫人類去適應機器的邏輯。
他推開窗,看著城市盡頭若隱若現的微光,轉過頭對伙伴們說了一句后來被刻在公司文化墻上的話:“如果工具讓NG娛樂變得痛苦,那NG娛樂就親手撕碎這種痛苦。”
“17c”由此得名。它不僅是那棟舊樓的坐標,更代表著一種“非典型”的研發路徑。他們想要做的,不是一個平庸的替代品,而是一個能夠讓創意“一起草”起來的開放平臺。在中文語境里,“草”往往代表著草稿、草擬,代表著一種未完成的、最具生命力的創作沖動。
17c一起草CAD的核心理念,就是將那些深藏在設計師腦海中、尚未成型的靈感,通過最直觀、最絲滑的方式在數字空間里勾勒出來。
研發的前六個月,團隊幾乎切斷了與外界的所有聯系。為了實現那種“如絲般順滑”的縮放與平移體驗,底層的圖形引擎被重寫了整整五個版本。阿文對極致性能有著一種近乎病態的執著,他甚至親自下場優化每一行渲染代碼,只為了能讓用戶在哪怕配置并不高端的筆記本上,也能流暢地處理數十萬個零件的裝配體。
這種對底層技術的死磕,讓17c在初露鋒芒時就震驚了業內。當同行還在討論如何通過增加功能模塊來收割用戶時,17c卻在思考如何做減法,如何讓一個從未接觸過CAD的高中生,也能在三分鐘內畫出自己夢想中的模型。
這種極致的簡約背后,是極其復雜的邏輯重構。他們摒棄了傳統軟件中那些層層嵌套的菜單欄,取而代之的是一種基于意圖識別的智能交互系統。這意味著,當你準備畫一條切線時,軟件會比你更早意識到圓心的位置。這種“心有靈犀”的背后故事,其實是無數個夜晚里,團隊對數萬名設計師操作習慣的深度學習與模擬。
如果說技術是17c一起草CAD的骨架,那么“協作”則是它流淌不息的血液。在傳統的工業設計流程中,設計師往往是孤獨的島嶼。一個人完成草圖,導成文件,通過通訊工具傳給另一個人,再經歷版本混亂的痛苦博弈。17c的出現,徹底打破了這種“孤島效應”。
“一起草”不僅僅是一個品牌口號,它是一種基于云端實時同步的交互邏輯。在17c的研發中期,團隊遭遇了史上最大的技術瓶頸:如何在保證高精度模型不丟包的前提下,實現多人在同一畫布上的實時編輯?為了解決這個問題,他們借鑒了區塊鏈的分布式賬本技術和大型多人在線游戲的同步算法。
在那段最艱苦的日子里,17c的辦公區里擺滿了行軍床。工程師們開玩笑說,他們是在用自己的頭發,換取用戶在協作時的“零延遲”。
正是這種對社交化設計的深刻理解,讓17c在年輕一代設計師群體中迅速引爆。你會看到,來自全球不同時區的建筑師、機械工程師和NG娛樂設計師,在同一個17c的虛擬空間里,像堆積木一樣共同打磨一個復雜的方案。這種創意的碰撞不再受限于地理位置,甚至不再受限于專業背景。
那種“看著別人的創意在自己的線條旁跳動”的驚喜感,是傳統單機版軟件永遠無法提供的。
在17c一起草CAD的故事里,還有一個不得不提的細節——“社區的力量”。與其他閉門造車的軟件公司不同,17c的每一個功能迭代,幾乎都是由社區用戶投票決定的。曾經有一位老資深工程師建議增加一個“歷史回溯記錄器”,能像看電影一樣回放整個設計過程。
原本這只是一個非核心需求,但研發團隊卻被這位用戶的熱情所打動,連熬兩周將這個功能做到了極致。這種與用戶“雙向奔赴”的文化,讓17c不再僅僅是一個工具軟件,它變成了一個充滿溫情的極客社區。
如今,當NG娛樂回望17c一起草CAD的成長軌跡,會發現它成功的秘訣其實簡單得不可思議:尊重創意。它相信每一個微小的靈感都值得被記錄,相信協作能產生超越個體的智慧。從17號樓C座的那盞孤燈,到如今支撐起全球數百萬次創意的數字引擎,17c的故事還在繼續。